Colis?o frontal entre caminh?o e carro mata uma pessoa e deixa três feridas na SP-215
Material que se desmonta em minutos pode facilitar reciclagem de baterias Tecnologia época NEGóCIOS.txt
O avan?o da mobilidade elétrica trouxe um dilema ambiental: o que fazer com milh?es de baterias de veículos elétricos (EVs) ao final de sua vida útil?épocaNEGójogo de empilhar predio Atualmente, grande parte desses componentes acaba em aterros ou requer processos industriais caros e agressivos ao meio ambiente. Para reverter esse cenário, pesquisadores do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) criaram um novo tipo de material que pode transformar a reciclagem de baterias em um processo simples e eficiente, informa o MIT News. A solu??o: materiais que se autodestroem de forma controlada window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'organic-thumbs-feed-01-stream', container: 'taboola-mid-article-saiba-mais', placement: 'Mid Article Saiba Mais', target_type: 'mix' }); A inova??o está em um eletrólito sólido feito a partir de moléculas chamadas aramid amphiphiles (AAs), que se auto-organizam em estruturas semelhantes a fitas microscópicas. Esses materiais têm propriedades que lembram o Kevlar, fibra usada em coletes à prova de balas. Mas, diferentemente dele, podem ser desfeitos rapidamente quando expostos a um solvente organico comum. Em testes de laboratório, os pesquisadores demonstraram que todo o sistema da bateria se desmonta em minutos, facilitando a separa??o e o reaproveitamento de seus componentes. Continuar lendo Carro elétrico da BYD beira 500km/h e bate recorde mundial de velocidade. Veja novidades Segundo Yukio Cho, primeiro autor do estudo publicado na revista Nature Chemistry, a proposta representa uma mudan?a radical no desenvolvimento de baterias. “Até agora, a indústria priorizou desempenho e só depois pensou em reciclagem. Nós partimos do oposto: criamos um material reciclável desde o início e depois o tornamos compatível com baterias”, afirma Cho. Da fic??o à prática científica A inspira??o para o conceito veio de uma cena da saga Harry Potter, na qual um feiti?o faz uma casa se limpar sozinha. Fascinado com a ideia, Cho viu potencial na pesquisa da professora Julia Ortony sobre moléculas reversíveis para criar um material com comportamento semelhante. O resultado é um eletrólito que conduz íons de lítio e mantém estabilidade mecanica, mas se desmancha sob comando, como algod?o-doce em contato com água. Para a constru??o do protótipo, os cientistas utilizaram materiais amplamente adotados na indústria: fosfato de ferro-lítio no cátodo e óxido de titanio-lítio no anodo. Embora o desempenho ainda n?o se equipare às melhores baterias comerciais, a capacidade de desmontagem automática pode representar um salto em sustentabilidade e logística reversa. Durante os testes, a principal limita??o observada foi a polariza??o do sistema, que restringe a movimenta??o rápida dos íons de lítio entre os eletrodos. Mesmo assim, o projeto é considerado um marco conceitual. O eletrólito, por funcionar como camada de conex?o entre os eletrodos, permite que toda a bateria se desfa?a com facilidade quando submersa em solvente, um avan?o importante frente ao atual modelo de tritura??o e separa??o química. “Essa abordagem torna possível desmontar uma bateria como se fosse feita de pe?as de Lego. Com isso, conseguimos recuperar metais e componentes de forma muito mais eficiente”, explica Cho. Um passo rumo à economia circular O desenvolvimento do novo eletrólito se insere em uma tendência maior de buscar materiais que facilitem o reaproveitamento e diminuam o impacto ambiental da produ??o de tecnologia. à medida que o número de veículos elétricos cresce globalmente, solu??es para reciclagem de baterias se tornam n?o somente desejáveis, mas essenciais para a viabilidade do setor. Embora o estudo ainda esteja em fase laboratorial, ele refor?a o potencial de aplicar princípios de design reversível desde o início da cadeia produtiva. Como destaca a equipe do MIT, projetar baterias com a reciclagem em mente desde o início pode ser um divisor de águas em sustentabilidade industrial. :root{ --borderColorFollowMe: #4a4a4a; --textColorFollowMe: #005880; } Siga a Epoca Negócios:
