BBCcom_Content_Index_for_April_26_2020.txt

Inverno nos Andes desafia logística entre países do Mercosul

Durante os meses de inverno no Chile,ísticaentrepaíjogos de pvp entre junho e setembro, as empresas de logística que operam nos países do Mercosul enfrentam um dos maiores desafios da rota terrestre internacional: a travessia pela Cordilheira dos Andes, em especial pelo Paso Los Libertadores. Durante o período, as condi??es climáticas adversas, como neve intensa, forma??o de gelo e risco de avalanches, provocam o fechamento frequente da passagem, impactando diretamente as opera??es de transporte e os prazos de entrega. Segundo dados do Ministério das Rela??es Exteriores, as exporta??es do Brasil ao Mercosul alcan?aram US$ 20,2 bilh?es em 2024, representando 41,6% do comércio intrazona. O volume expressivo de mercadorias circulando entre os países do bloco refor?a a importancia da rota andina para o escoamento de produtos e insumos, especialmente entre Brasil, Argentina, Chile e Uruguai. "Esses bloqueios variam de algumas horas até cinco dias consecutivos, o que exige das opera??es um planejamento com rotas alternativas, monitoramento constante e previs?o de custos extras de armazenagem e seguro", conta. Os impactos diretos das interdi??es, segundo ela, podem incluir atrasos significativos nas entregas, aumento dos custos operacionais e risco de ruptura de estoques no destino. "Durante o inverno, a confiabilidade da cadeia de suprimentos é colocada à prova. Os custos com armazenagem, diárias de motoristas e seguros aumentam, e é justamente nesses momentos que o planejamento estratégico faz a diferen?a", afirma."Antecipar embarques, monitorar as condi??es climáticas e aduaneiras em tempo real e estruturar rotas alternativas para reduzir impactos e garantir que a opera??o mantenha o ritmo, mesmo em períodos críticos, é crucial para mitigar os efeitos das interdi??es", acrescenta a executiva.Planos de contingência Para lidar com esse cenário, empresas como a Transmaas mantêm planos de contingência específicos para o período de inverno. Esses planos incluem a??es de armazenagem temporária e comunica??o imediata com os clientes sobre prazos e custos. "Tudo é apoiado por rastreamento via GPS, acompanhamento constante, equipe experiente no monitoramento de embarques e ampla apólice de seguro internacional para qualquer intempérie, buscando garantir seguran?a e previsibilidade frente a situa??es adversas", destaca a diretora. A prepara??o para o inverno também envolve cuidados técnicos com os veículos. De acordo com Maas, antes do início da temporada é importante que as empresas realizem manuten??es preventivas nos caminh?es, como checagem do sistema de freios, instala??o de pneus adequados para neve, verifica??o do sistema de aquecimento, bateria e fluidos anticongelantes."O sistema elétrico e de ilumina??o também deve ser revisado, pois é essencial para garantir seguran?a em situa??es de baixa visibilidade. Essas medidas reduzem riscos de pane em regi?es de altitude e asseguram maior confiabilidade das opera??es logísticas durante o inverno nos Andes", ressalta.Durante emergências na Cordilheira, a comunica??o entre autoridades chilenas, argentinas, brasileiras e uruguaias é feita por meio de boletins oficiais integrados emitidos pelo Sistema Integrado Cristo Redentor, da Gendarmeria Nacional da Argentina e pelas autoridades chilenas de fronteira.No Brasil, a Associa??o Brasileira de Transportadores Internacionais (ABTI) atua como suporte essencial, centralizando informa??es e repassando atualiza??es às transportadoras. A entidade também intermedia demandas do setor junto às autoridades, contribuindo para maior previsibilidade nas opera??es. A executiva explica ainda que os motoristas que atuam nas rotas internacionais recebem treinamentos específicos para enfrentar condi??es adversas. As capacita??es, segundo ela, incluem técnicas de dire??o defensiva em neve e gelo, uso correto de correntes nos pneus, manuten??o de distancia segura em estradas escorregadias e procedimentos em caso de neblina ou nevasca."Eles também recebem instru??es sobre primeiros socorros, comunica??o via rádio e aplicativos oficiais e boas práticas de descanso e alimenta??o em altitude, garantindo maior seguran?a pessoal e confiabilidade no transporte durante o inverno", completa.Para decis?es em tempo real, Maas refor?a que as empresas precisam considerar dados meteorológicos como intensidade e previs?o de neve, forma??o de gelo, visibilidade, temperatura e risco de avalanches."Informa??es logísticas, como tempo de espera nas aduanas, status de abertura do Paso Los Libertadores, fluxo de caminh?es e condi??es das estradas também precisam ser analisadas. Esses dados s?o cruzados com o rastreamento via GPS da frota, permitindo ajustes imediatos de rota, programa??o de armazenagem ou replanejamento de prazos com os clientes", conclui a diretora executiva da Transmaas Logística Internacional.Para saber mais, basta acessar: http://www.transmaas.com.br "Antecipar embarques, monitorar as condi??es climáticas e aduaneiras em tempo real e estruturar rotas alternativas para reduzir impactos e garantir que a opera??o mantenha o ritmo, mesmo em períodos críticos, é crucial para mitigar os efeitos das interdi??es", acrescenta a executiva. Planos de contingência Para lidar com esse cenário, empresas como a Transmaas mantêm planos de contingência específicos para o período de inverno. Esses planos incluem a??es de armazenagem temporária e comunica??o imediata com os clientes sobre prazos e custos. "Tudo é apoiado por rastreamento via GPS, acompanhamento constante, equipe experiente no monitoramento de embarques e ampla apólice de seguro internacional para qualquer intempérie, buscando garantir seguran?a e previsibilidade frente a situa??es adversas", destaca a diretora. A prepara??o para o inverno também envolve cuidados técnicos com os veículos. De acordo com Maas, antes do início da temporada é importante que as empresas realizem manuten??es preventivas nos caminh?es, como checagem do sistema de freios, instala??o de pneus adequados para neve, verifica??o do sistema de aquecimento, bateria e fluidos anticongelantes. "O sistema elétrico e de ilumina??o também deve ser revisado, pois é essencial para garantir seguran?a em situa??es de baixa visibilidade. Essas medidas reduzem riscos de pane em regi?es de altitude e asseguram maior confiabilidade das opera??es logísticas durante o inverno nos Andes", ressalta. Durante emergências na Cordilheira, a comunica??o entre autoridades chilenas, argentinas, brasileiras e uruguaias é feita por meio de boletins oficiais integrados emitidos pelo Sistema Integrado Cristo Redentor, da Gendarmeria Nacional da Argentina e pelas autoridades chilenas de fronteira. No Brasil, a Associa??o Brasileira de Transportadores Internacionais (ABTI) atua como suporte essencial, centralizando informa??es e repassando atualiza??es às transportadoras. A entidade também intermedia demandas do setor junto às autoridades, contribuindo para maior previsibilidade nas opera??es. A executiva explica ainda que os motoristas que atuam nas rotas internacionais recebem treinamentos específicos para enfrentar condi??es adversas. As capacita??es, segundo ela, incluem técnicas de dire??o defensiva em neve e gelo, uso correto de correntes nos pneus, manuten??o de distancia segura em estradas escorregadias e procedimentos em caso de neblina ou nevasca. "Eles também recebem instru??es sobre primeiros socorros, comunica??o via rádio e aplicativos oficiais e boas práticas de descanso e alimenta??o em altitude, garantindo maior seguran?a pessoal e confiabilidade no transporte durante o inverno", completa. Para decis?es em tempo real, Maas refor?a que as empresas precisam considerar dados meteorológicos como intensidade e previs?o de neve, forma??o de gelo, visibilidade, temperatura e risco de avalanches. "Informa??es logísticas, como tempo de espera nas aduanas, status de abertura do Paso Los Libertadores, fluxo de caminh?es e condi??es das estradas também precisam ser analisadas. Esses dados s?o cruzados com o rastreamento via GPS da frota, permitindo ajustes imediatos de rota, programa??o de armazenagem ou replanejamento de prazos com os clientes", conclui a diretora executiva da Transmaas Logística Internacional. Para saber mais, basta acessar: http://www.transmaas.com.br Mais recente Próxima Tarifa?o desafia empresas brasileiras a se reinventarem Mais do Globo .post-notifier-pushstream{ display:none}.bstn-fd .bastian-card-mobile,.bstn-item-shape,.tag-manager-publicidade-banner_feed_esppub--visivel .tag-manager-publicidade-banner_feed_esppub{ background-color:#fff;contain:layout paint style;margin:16px 0 0;overflow:hidden}.feed-media-wrapper{ margin:24px -24px 0}.bstn-fd-item-cover{ background-color:#ccc;background-position:50%;background-size:cover;height:0;overflow:hidden;padding-top:56.25%;position:relative;width:100%}.bstn-fd-cover-picture{ position:absolute;top:0;left:0;height:100%;width:100%}.bstn-fd-picture-image{ color:transparent;height:100%;width:100%}.feed-post-body{ padding:24px 24px 0}.feed-post-link{ display:block;text-decoration:none}.feed-post-header{ color:#333;font:16px/20px Arial,sans-serif;letter-spacing:-.32px}.bstn-aovivo-label,.feed-post-header-chapeu{ vertical-align:middle}.bstn-aovivo-label{ background:red;border-radius:3px;color:#fff;display:inline-block;font:700 11px Arial,sans-serif;margin:0 8px 0 0;padding:3px 8px 2px;position:relative;text-transform:uppercase}.feed-post-body-title{ font:700 20px/24px Arial,sans-serif;letter-spacing:-.72px;margin-top:8px;word-wrap:break-word}.feed-post-body-title:first-child{ margin-top:0}.bstn-related .feed-post-body-title{ display:block;font-size:16px;line-height:20px;letter-spacing:-.48px;margin-top:24px}.feed-post-body-resumo{ color:#555;font:16px/20px Arial,sans-serif;letter-spacing:-.32px;margin-top:8px}.feed-post-metadata{ align-items:center;color:#555;display:block;font:12px/12px Arial,sans-serif;justify-content:flex-start;letter-spacing:0;margin:24px 0 0}.feed-post-metadata:last-child{ margin:24px 0}.feed-media-wrapper+.feed-post-metadata{ margin:16px 0}.bstn-related .feed-post-metadata{ margin:16px 0 0}.feed-post-datetime{ white-space:nowrap}.feed-post-metadata>:after{ content:"— ";margin-left:4px}.feed-post-metadata>:last-child:after{ display:none}.feed-post-metadata-section:before{ content:"Em "}.bstn-related{ margin:24px 0}.feed-media-wrapper~.bstn-related{ margin:16px 0 24px}.bstn-relateditems{ list-style-type:none}.bstn-relateditem{ color:#999;border-top:1px solid #ddd;margin-top:16px;padding:0;background-color:#fff}.bstn-relateditem+.bstn-relateditem{ margin-top:24px}.bstn-face-temporeal .bstn-aovivo-label{ background-color:#06aa48}.label-tempo-real,.scoreboard-bastian-feed{ display:none}.highlight-bastian-feed{ display:none;color:#555;font-size:16px;letter-spacing:-.32px;line-height:20px;display:block;margin:8px 0 0}.highlight-bastian-feed .time{ font-size:12px;line-height:16px;margin-bottom:8px}.highlight-bastian-feed .text{ margin-bottom:4px}.load-more{ margin:16px 24px 0;text-align:center;text-transform:uppercase}.load-more a{ overflow-anchor:none;color:#fff;display:block;font:700 14px Arial,sans-serif;padding:15px 0}@media (max-width:539px){ body{ background-color:#eee}.areatemplate-showtime,body{ margin:0}.regua-apuracao~main .areatemplate-showtime{ margin-top:16px}.areatemplate-esquerda{ float:left;margin-top:16px!important;padding-left:12px;padding-right:12px;width:100%}.regua-apuracao~main .areatemplate-esquerda{ margin-top:0!important}.regua-apuracao~main>.row+.row>.areatemplate-esquerda{ margin-top:16px!important}}@media (min-width:540px){ .bstn-fd .bstn-item-shape{ box-shadow:none;background-color:transparent;border-radius:0;margin:32px 0 0}.bstn-fd .bstn-item-shape:after{ background-color:#c8c8c8;content:"";display:block;height:1px;margin-top:32px}#bstn-rtcl .bstn-item-shape{ background-color:#fff;contain:layout paint style;overflow:hidden}.no-image .feed-post{ min-height:auto}.feed-post-body{ align-items:start;column-gap:16px;grid-column-gap:16px;display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(45%,-webkit-max-content));grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(45%,max-content));grid-template-rows:repeat(5,auto);padding:0}.feed-post-header{ letter-spacing:-.75px;grid-column:2;padding-bottom:8px}.feed-post-body-title{ font-size:24px;letter-spacing:-1.25px;line-height:28px;grid-column:2;margin:4px 0 0}.feed-post-body-title:first-child{ margin-top:0}.bstn-related .feed-post-body-title{ font-size:14px;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;line-height:normal}.feed-post-body-resumo{ grid-column:2;letter-spacing:-.3px;margin:10px 0 7px}.feed-media-wrapper{ margin:0;grid-column:1;grid-row:1/span 5}.feed-post-metadata{ grid-column:2;margin:6px 0 0}.feed-media-wrapper+.feed-post-metadata,.feed-post-metadata:last-child{ margin:6px 0 0}.bstn-related .feed-post-metadata{ display:none}.bstn-related~.feed-post-metadata{ margin-top:6px}.bstn-related{ display:block;grid-column:2;grid-row:3}.bstn-related,.feed-media-wrapper~.bstn-related{ margin:6px 0 0 1px}.scoreboard-bastian-feed~.bstn-related{ grid-row:4}.bstn-relateditems{ list-style-type:disc;padding:0 0 0 16px}.bstn-relateditem{ border:0;margin:2px 0;background-color:transparent;padding:4px 0}.bstn-relateditem+.bstn-relateditem{ margin-top:2px}.bstn-fd .bastian-card-mobile,.bstn-fd .tag-manager-publicidade-container--visivel,.tag-manager-publicidade-banner_feed_esppub--visivel .tag-manager-publicidade-banner_feed_esppub{ box-shadow:none;background-color:transparent;border-radius:0;margin:32px 0 0}.bs-home .areatemplate-direita,.bs-home .areatemplate-esquerda{ margin-top:40px}}Aluguel de R$ 30 mil, três piscinas: as mans?es do chefe do PCC, que vive 'livre' na BolíviaDocumentos obtidos pelo Fantástico, da TV Globo, afirmam que traficante já ocupou seis endere?os de luxo em Santa Cruz de la SierraHá 3 minutos Brasil Veja os looks que movimentaram o MTV VMA 2025: Sabrina Carpenter, Ariana Grande e maisJessica Simpson, Tate McRae, Ice Spice e outros nomes surgiram com produ??es que movimentaram o público antes da premia??oHá 8 minutos Moda Boeing bate motor no solo após falha no trem de pouso em aeroporto no Caribe famoso pela proximidade com a praia; vídeoAeroporto em Saint Marteen precisou ser fechado após o incidenteHá 15 minutos época Seguros de vida e acidentes pessoais crescem até 10% no primeiro semestreHá 15 minutos Lauro Jardim De Grécia à Austrália: as imagens mais impressionantes da Lua de Sangue que rodaram o mundoEclipse lunar total tingiu o céu de tons avermelhados em diferentes continentes, mas n?o p?de ser visto do BrasilHá 16 minutos época Hipertens?o: 4 milh?es de casos s?o hormonais e podem ter cura, mas muitos desconhecem a condi??o; alertam médicosSociedade atualizou suas diretrizes internacionais sobre o tema indicando que todo paciente com hipertens?o seja rastreado para esse tipo da doen?aHá 31 minutos Saúde Novos drinques na Broto; lan?amentos de cafés Orfeu e de champanhes Krug; veja novidadesHá 37 minutos Saideira Paolla Oliveira sobre Diogo Nogueira: 'A gente n?o passa o tempo todo com Diogo cantando no meu ouvido e eu de cinta liga'Em entrevista ao videocast 'Conversa vai, conversa vem', atriz fala sobre a idealiza??o do público em rela??o ao seu casamento com o cantor, comenta polêmica sobre implante de cabelo feito por ele e revela se pegaria mulherHá 38 minutos Cultura Camara de Niterói aprova Plano Plurianual e mais três projetos de lei da prefeituraVereadores d?o sinal verde a propostas que abrangem educa??o ambiental, desenvolvimento do Centro e políticas penaisHá 38 minutos Niterói 'Casamento às cegas 5' e 'Task': as estreias no streaming na semana de 7/9 a 13/9; veja trailersQuinta temporada de 'Only Murders in the Building' também está na listaHá 38 minutos Cultura Veja mais