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Potencial das favelas cria novo nicho para mercado de seguros Seguros e Resseguros Valor Econ?mico.txt
Fátima Lima,slot car race track for sale da Mapfre: “Aprendemos que os moradores n?o querem indeniza??o em dinheiro. Eles preferem seus bens de volta, para poder recome?ar” — Foto: Divulga??o As solu??es voltadas ao público de alta vulnerabilidade ganham for?a no segmento de microsseguros. Trata-se de um mercado com potencial demanda. A popula??o de favelas no Brasil, segundo o Censo de 2022, do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), aumentou 43,5% entre 2010 e 2022. Chegou a 16,4 milh?es de pessoas e mais de 900 mil estabelecimentos, como oficinas mecanicas, bancos, farmácias, escritórios, lojas, bares, entre outros. Na mesma linha, um levantamento do Instituto Data Favela, de julho, mostrou que moradores das comunidades consomem mais do que os habitantes de 22 Estados do país e geram um movimento financeiro acima de R$ 300 bilh?es por ano. window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'organic-thumbs-feed-01-stream', container: 'taboola-mid-article-saiba-mais', placement: 'Mid Article Saiba Mais', target_type: 'mix' }); A possibilidade de aliar impacto social e lucratividade em escala levou as empresas a investir nos chamados seguros inclusivos. Pesquisa recente da Confedera??o Nacional de Seguradoras (CNSeg) constatou que 61% das suas associadas já disp?em de produtos para clientes de baixa renda. S?o contratos com coberturas simplificadas e prêmios reduzidos, voltados para prote??o em casos de saúde, desastres naturais e amparo a pequenos empreendedores. A MAG Seguros criou o projeto “Favela Seguros”, a partir de uma iniciativa da Favela Holding - conjunto de empresas que tem como objetivo central o desenvolvimento de favelas e de seus moradores - e apoio social da Central única das Favelas (Cufa). Lan?ado em 2024, o projeto come?ou como piloto em quatro favelas do Rio de Janeiro e de S?o Paulo. Neste segundo semestre, vai expandir para dez locais. O principal produto, que responde por 75% das vendas, é o “Família Protegida”, com cobertura por morte de R$ 50 mil, cart?o alimenta??o mensal por um ano, atendimento de telemedicina, auxílio-funeral e sorteios semanais. O tíquete médio custa R$ 42 ao mês. Propósito n?o é vender apólices ou assistencialismo, mas gerar renda” — Leonardo Louren?o “O propósito n?o é apenas vender apólices ou fazer assistencialismo. é gerar renda para os moradores, que v?o compor a for?a de vendas”, conta Leonardo Louren?o, diretor estatutário de marketing, comercial, tecnologia e opera??es do Grupo MAG. Ele destaca que, “além de desenvolver os produtos, a empresa disponibiliza as ferramentas para a forma??o dos representantes e a Cufa entra com a vivência nas favelas para identificar as pessoas indicadas para o trabalho”. Até o fim do ano, a MAG planeja lan?ar mais dois produtos para esse nicho, um com foco em saúde e outro para pequenos negócios. A Mapfre Seguros criou o “Mapfre na Favela”, com participa??o direta da comunidade desde a concep??o até a opera??o de vendas. O projeto come?ou com um piloto na favela de Paraisópolis, em S?o Paulo, em 2023. Até dezembro, a empresa estima atender mais quatro comunidades, se estendendo ao Distrito Federal e aos Estados de Minas Gerais e Pernambuco. Fátima Lima, diretora de sustentabilidade da Mafre, explica que os produtos foram desenvolvidos dentro da estratégia de quest?es ambientais, sociais e de governan?a (ESG, na sigla em inglês), por meio de um processo com ampla escuta ativa da popula??o, rodas de conversa e testes de conceito. “Aprendemos que os moradores n?o querem indeniza??o em dinheiro. Eles preferem seus bens de volta, para poder recome?ar”, diz. O Mapfre na Favela oferece três tipos de seguros. O “Minha Vida”, com tíquete médio de R$ 42 anuais, inclui consultas médicas on-line, descontos em farmácia e auxílio-funerário. O “Meu Trampo”, que pode ser contratado apenas com o CPF, cobre sinistros no local de trabalho dentro da favela e ocorrências de lucro cessante. O “Meu Bem Protegido” é para equipamentos de trabalho que sofreram avarias. Até mesmo os seguros segmentados já exploram as oportunidades nas faixas socioecon?micas menos favorecidas. A Azul Seguros, do grupo Porto, está lan?ando dois novos produtos de baixo custo: um para veículos de duas rodas e um para veículos de quatro rodas. “O custo de reparos pode ser até 20% mais barato, utilizando pe?as de reposi??o novas que, embora n?o tenham a chancela da montadora, têm qualidade e reparo garantidos pela Porto Seguro”, afirma Jaime Soares, diretor de auto. Para manter o patamar acessível, também será utilizada a rede de oficinas próprias, que utilizam m?o-de-obra mais em conta. “Enxergamos um enorme mercado a ser explorado. Mais de 50% da frota de veículos brasileira é composta por usados e, desses, cerca de 80% n?o têm seguro”, diz Soares. Para se ter uma ideia do potencial nas favelas, basta lembrar do intenso tráfego de moto táxis que transportam diariamente moradores e turistas nos morros do Rio.
